Molino de Viento Holandés. Escala 1:30. Marca Amati. Ref: 171001.

Aereo Bleriot XI. Escala 1:10. Marca Amati. Ref: 171201, 1712/01.

Name: Aereo Bleriot XI. Escala 1:10. Marca Amati. Ref: 171201, 1712/01.
Brand: Amati
SKU: OM-AM1347
Price: 390.9 EUR
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FICHA TÉCNICA

- AEREO BLERIOT XI, 1911-1912.

- KIT DE CONSTRUCCIÓN EN MADERA Y METAL.

- NIVEL AVANZADO DE DIFICULTAD .

- INCLUYE: INSTRUCCIONES DETALLADAS EN ITALIANO E INCLUYE IMÁGENES EN COLOR.

- ESCALA: 1:10.

- MARCA: AMATI.

- REF: 171201.

- El avión francés Bleriot XI fue el monoplano más representativo de la era de los pioneros y se volvió famoso el 25 de julio de 1909, cuando Louis Blériot atravesó con éxito el canal de la Mancha, de Calais a Dover, en 36 minutos con 30 segundos.
- Diseñado por Louis Blériot y Raymond Saulnier, el Bleriot XI era un monoplano liviano y sutil construido con madera de roble y álamo. Las superficies alares estaban recubiertas con tejido. El motor Anzani de 3 cilindros con 25 caballos de potencia garantizava un funcionamiento constante, a pesar de su simplicidad.
- La afirmación deportiva, las dotes de robustez, practicidad y facilidad de pilotaje permitieron su gran difusión. En particular en este tipo de avión el capitán Piazza cumplió las primeras acciones de guerra en la historia de la aviación, durante la campaña líbica entre 1911 y 1912.

MATERIALES Y PRODUCTOS RECOMENDADOS NO INCLUIDOS

- PEANA: RECOMENDADA DE 300 mm.

- ADHESIVO PARA PIEZAS DE PLASTICO OPACO: TAMIYA CEMENT, REVELL CONTACTO, UHU, HUMBROL o SIMILARES.

- ADHESIVO PARA PIEZAS DE PLASTICO TRANSPARENTE: MICROSCALE, MICROKRISTAL KLEAR.

- HERRAMIENTA BASICA: CUTTER X-ACTO Nº1, MARTILLO, GANCHO PARA MANIOBRAR, BASTIDOR DE JARCIAS, .

- PRODUCTO PARA MODELISMO: LIJA FINA o LIMA COLA DE RATÓN, MASILLA DE RELLENO, TAMIYA PUTTY, PINCELES, PINTURAS Y DISOLVENTES.

- PINTURAS RECOMENDABLES: VALLEJO MODEL , VALLEJO MODEL AIR Y TAMIYA COLOR.

DATOS TÉCNICOS HISTÓRICOS

- FUE ENDEAVOUR UN FUERTE COMPETIDOR QUE PARTICIPÓ EN LA COPA DE AMERICA, GANANDO LAS DOS PRIMERAS PRUEBAS EN 1934 Y LA TERCERA POR CAUSAS DEL DESTINO NO GANÓ SIR THOMAS SOPWHITH POR SOLO UNOS SEGUNDOS DE DIFERENCIA CON EL CAMPEÓN RAINBOW QUE FUE CONDUCIDO POR HAROLD S. VANDERBILT.

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Referencia OM-AM1347

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